【导语】

一、大连理工大学运载工程与力学学部简介

运载工程与力学学部成立于2007年7月22日，由我校实力雄厚、特色鲜明、具有光荣历史和优良传统的工程力学系、船舶工程学院与具有时代气息、焕发勃勃生机的汽车工程学院和航空航天学院整合组建而成，是学校成立的第一个学部，是一种新的学科组织模式。它的成立打破了院系界限，对于整合资源、集成学科群体优势、搭建创新大平台，适应国家和区域发展的重大需求；对于促进学科交叉、发展新型学科、优化学科机构和拓展学科领域；对于实现本科大类招生，培养厚基础、宽专业、适应现代科学技术发展的复合型人才，均具有重要意义。现任学部部长为李刚教授，学部党委书记为刘刚教授。

学部拥有国家级平台7个，省部平台9个。国家平台：工业装备结构分析国家重点实验室、船舶制造国家工程研究中心、结构优化理论与应用国际联合研究中心、先进装备设计与CAE软件开发国家地方联合工程研究中心、重大土木水利工程防灾减灾学科创新引智基地（与校建设工程学部联合）、橡塑制品成型数值模拟与优化学科创新引智基地、车辆工程国家级虚拟仿真实验教学中心。省部级平台：辽宁省先进制造设计与CAE软件工程研究中心、辽宁省先进船舶工程技术研究中心、辽宁省车辆先进设计制造工程技术研究中心、辽宁省节能与新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室、辽宁省极地海洋工程研究中心、辽宁省空天飞行器前沿技术重点实验室、辽宁省深海浮动结构工程实验室、辽宁省重大装备先进设计研究平台、辽宁省工程科学计算协同创新中心（筹建）。

学部现有教工260人，本科生1280人，硕士研究生1161，博士研究生500人，博士后16人。拥有一支以院士和学术大师为带头人，以一大批优秀中青年教师为主体，结构合理、素质优良的高水平师资队伍。包括钟万勰、程耿东、申长雨3位中科院院士，俄罗斯外籍院士1人，韩国两院院士1人，双聘院士2人，国家杰出青年科学基金和海外青年学者合作研究基金获得者8人、“973计划”项目首席科学家（含青年）4人(3个为首席单位)、领军人才4人，国家级优秀青年人才10人，星海青千4人，教授86人和博士生导师106人。学部拥有“计算力学与工程科学计算”、“结构优化”国家自然科学基金委创新研究群体2个；“结构优化的理论、方法与应用”教育部长江学者创新团队1个以及国防科技创新团队2个。

学部教学和科研实力雄厚，设备条件一流，面向国家发展战略需求及学科发展前沿，针对运载装备先进设计与分析技术中的关键科学问题，取得了若干原创性成果，解决了一批重要工程中的关键力学问题。近年来，学部年均科研进款总额超1.6个亿，人均科研经费70余万元。新批国家重大科技项目7项；国家自然基金重点类项目2项；国家自然基金一般类项目22项。获国家自然科学二等奖1项，省部级奖励5项(一等奖1项，二等奖2项，三等奖2项)；成果鉴定2项。

二、航天工程专业简介

航天工程是探索、开发、利用太空和天体的综合性工程，即综合实施航天系统，特别是航天器和航天运输系统的设计、制造、试验、发射、运行、返回、控制、管理和使用的工程。

航天工程有时还指某项大型航天活动、研制任务或建设项目。

航天工程通常采用系统工程的理论和方法来组织实施。

航天工程与航天学、航天技术的关系，航天学是航天工程实践的理论指导，航天技术是航天工程的技术手段；航天工程在航天学的指导下，充分利用航天技术，并在实践中使航天学和航天技术的内容不断丰富和扩展。

航天工程硕士具备扎实的航空航天理论基础和专业知识，了解国际国内航空航天工业的发展动态，熟悉空间飞行器、运载火箭、导弹设计、发射技术、导航和控制、空间通信等相关的原理，并运用专业的知识和科学技术解决航空航天飞行器研制、开发、管理中的实际问题。

航天工程硕士是应用型、复合型人才，其研究领域与控制工程硕士、电子与通信工程硕士、兵器工程硕士、材料工程硕士的研究领域有着紧密的联系。

三、专业方向

航空工程

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

4.50万

七、招生地区

辽宁