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上海海事大学
上海海事大学
  • 简称:上海海大
  • 地区: 上海
  • 类型:理工类、公办
  • 学制:2~3年
  • 学费:¥3.50~24.80万
  • 班型:周末班、集中班
  • 地址:上海市浦东新区海港大道1550号
  • 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书

上海海事大学物流科学与工程研究院非全日制物流工程与管理硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-01
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、上海海事大学物流科学与工程研究院简介

物流科学与工程研究院(原科学研究院)成立于2006年9月,于2016年9月正式更名。研究院建设立足港航、物流行业,面向社会,以科学研究为核心,以高等研究院为发展和定位目标,致力于高质量的科学研究及研究生培养,探索、认识和预测现代物流演化与发展趋势,发展物流自动化、信息化、智能化技术,服务于“一带一路”“长江经济带”“上海国际航运中心”等国家战略中的物流科学与工程需求。

研究院下辖四个科研部门:物流研究中心、航运技术与控制工程交通行业重点实验室、智能港口物流协同创新中心、电气自动化研究所,拥有三个省部级重点研究基地:智能港口物流交通运输行业协同创新平台、航运技术与控制工程交通行业重点实验室、上海航运物流信息工程技术研究中心。

“物流工程与管理”学科带头人黄有方校长是海内外著名的物流专家,担任了教育部高等学校物流类专业教学指导委员会主任委员、中国航海学会理事长、上海国际航运中心专家委员会副主任、东北亚物流学会学术委员会主席、(UNCTAD/WTO)国际贸易中心(ITC)特别国际顾问等重要职务。物流科学与工程研究院现有教职工65人,其中教授11人,副教授18人,博士38人。

研究院现设有“物流工程与管理”博士后流动站,拥有“物流科学与管理”“物流工程与技术”2个二级学科博士点,“管理科学与工程”“控制科学与工程”2个全日制学术型的一级学科硕士点,以及“物流工程”领域工程硕士授予权。研究院现有包括留学生在内在校博士和硕士研究生400余名,现有专业学位硕士生实践基地19个,其中市级示范基地1个、市级基地2个、校院级基地16个。

近年来,研究院完成各类科研项目200余项,项目经费近亿元,特别是完成了一批包括科技部863计划重点项目“集装箱自动化码头装备及示范项目”,国家发改委项目“物联网应用示范工程”等,取得了显著的成效。获得国家级、省部级奖项近20项,2016年顾伟教授的“电力推进船舶动力控制、电站控制与航向控制技术及应用”成果获得上海市科技进步一等奖,2017年黄有方教授的“自动化集装箱码头装卸系统关键技术及应用”成果获上海市科技进步一等奖(第二单位)。据ElsevierScopus数据统计,由研究院牵头建设的“物流工程与管理”上海高校高峰学科港航物流学科方向,连续10年保持全球第1。

研究院积极与海内外的相关学术机构开展学术交流合作,邀请海内外杰出科学家访问、讲学,并努力创造条件,鼓励和资助研究院的研究人员出国访问和参加国际学术会议。

研究院将肩负“港航科技创新、物流战略转型、促进服务业升级”的使命,引领物流新技术、新方法、新模式的前沿与实践,逐步发展成为具有国际水平的、在国内外有重要影响物流研究院。

二、工程管理专业简介

工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。

该专业培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,掌握现代管理科学的理论、方法和手段的复合型高级管理人才。

工程管理系下设工程管理专业,授予管理学或工学学士学位,未来能够在国内外工程建设和房地产领域从事项目决策、项目投资与融资、项目全过程管理和经营管理。

就业方向:工程管理业的就业领域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地产经营以及金融、宾馆、贸易等行业部门的管理工作。

这一专业涉及就业领域对人才的大量需求比较普遍。

从银行证券到酒店宾馆,从建筑企业到房地产开发公司都急需补充大量的工程营造管理及相关专业的人才,因此人才市场上对该专业人才的需求量很大。

三、专业方向

物流工程与管理

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

8.80万

七、招生地区

上海

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学费:¥3.50~24.80万 班型:周末班、集中班 类型:理工类、公办 地址:上海市浦东新区海港大道1550号 证书:研究生毕业证书+硕士学位证书
在职研究生资讯网 > 上海海事大学 > 招生简章

上海海事大学物流科学与工程研究院非全日制物流工程与管理硕士研究生招生简章

发布时间:
2024-04-01
发布者:
李翠娇
阅读量:

【导语】

一、上海海事大学物流科学与工程研究院简介

物流科学与工程研究院(原科学研究院)成立于2006年9月,于2016年9月正式更名。研究院建设立足港航、物流行业,面向社会,以科学研究为核心,以高等研究院为发展和定位目标,致力于高质量的科学研究及研究生培养,探索、认识和预测现代物流演化与发展趋势,发展物流自动化、信息化、智能化技术,服务于“一带一路”“长江经济带”“上海国际航运中心”等国家战略中的物流科学与工程需求。

研究院下辖四个科研部门:物流研究中心、航运技术与控制工程交通行业重点实验室、智能港口物流协同创新中心、电气自动化研究所,拥有三个省部级重点研究基地:智能港口物流交通运输行业协同创新平台、航运技术与控制工程交通行业重点实验室、上海航运物流信息工程技术研究中心。

“物流工程与管理”学科带头人黄有方校长是海内外著名的物流专家,担任了教育部高等学校物流类专业教学指导委员会主任委员、中国航海学会理事长、上海国际航运中心专家委员会副主任、东北亚物流学会学术委员会主席、(UNCTAD/WTO)国际贸易中心(ITC)特别国际顾问等重要职务。物流科学与工程研究院现有教职工65人,其中教授11人,副教授18人,博士38人。

研究院现设有“物流工程与管理”博士后流动站,拥有“物流科学与管理”“物流工程与技术”2个二级学科博士点,“管理科学与工程”“控制科学与工程”2个全日制学术型的一级学科硕士点,以及“物流工程”领域工程硕士授予权。研究院现有包括留学生在内在校博士和硕士研究生400余名,现有专业学位硕士生实践基地19个,其中市级示范基地1个、市级基地2个、校院级基地16个。

近年来,研究院完成各类科研项目200余项,项目经费近亿元,特别是完成了一批包括科技部863计划重点项目“集装箱自动化码头装备及示范项目”,国家发改委项目“物联网应用示范工程”等,取得了显著的成效。获得国家级、省部级奖项近20项,2016年顾伟教授的“电力推进船舶动力控制、电站控制与航向控制技术及应用”成果获得上海市科技进步一等奖,2017年黄有方教授的“自动化集装箱码头装卸系统关键技术及应用”成果获上海市科技进步一等奖(第二单位)。据ElsevierScopus数据统计,由研究院牵头建设的“物流工程与管理”上海高校高峰学科港航物流学科方向,连续10年保持全球第1。

研究院积极与海内外的相关学术机构开展学术交流合作,邀请海内外杰出科学家访问、讲学,并努力创造条件,鼓励和资助研究院的研究人员出国访问和参加国际学术会议。

研究院将肩负“港航科技创新、物流战略转型、促进服务业升级”的使命,引领物流新技术、新方法、新模式的前沿与实践,逐步发展成为具有国际水平的、在国内外有重要影响物流研究院。

二、工程管理专业简介

工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。

该专业培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,掌握现代管理科学的理论、方法和手段的复合型高级管理人才。

工程管理系下设工程管理专业,授予管理学或工学学士学位,未来能够在国内外工程建设和房地产领域从事项目决策、项目投资与融资、项目全过程管理和经营管理。

就业方向:工程管理业的就业领域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地产经营以及金融、宾馆、贸易等行业部门的管理工作。

这一专业涉及就业领域对人才的大量需求比较普遍。

从银行证券到酒店宾馆,从建筑企业到房地产开发公司都急需补充大量的工程营造管理及相关专业的人才,因此人才市场上对该专业人才的需求量很大。

三、专业方向

物流工程与管理

四、考研类型

非全日制

五、学制

3年

六、学费

8.80万

七、招生地区

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